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她說，未來南下匝道完成增設後，尖峰時段每小時可移轉1100輛車流量，江北地區民眾前往台北市區不必再繞遠路，可直接經康寧路上高速公路匝道，和現在相較台中青年創業貸款條件約可節省15分鐘以上時間。

中國時報【張台南 貸款代辦立勳╱新北報導】

交通局綜規科長林碧芬表示，交通部若通過增設汐止交流道南下匝道案，交通局也會隨代辦信貸費用卡債協商程序民間二胎貸款即展開調查及細部設計，後續市府也將全力配合進行聯絡道路銜接工程，預計2至3年後可完成興建。

新北市交通局從1994年台新銀行債務協商機制台中借錢網開始多次向中央提改善規畫，不過，提案都被高公局以併入其他工程為由擱置或打回票，始終沒進展。

賀陳旦18日在立院接民間貸款率利計算受質詢被問及該案時說，汐止交流道增設匝道確實有需求，交通部願意處理工程技術問題，讓延宕多年的南下匝道增設工程露出曙光。

目前汐止區國道1號以北的「江北地區」人口約5萬人，若開車到台北市區，必須繞路至汐萬路上高速公路南下，上班尖峰時間大批車流湧進，往往造成康寧街、大同路嚴重壅塞申辦土地貸款銀行，禮門街更是經常回堵超過500公尺。代辦信用貸款

新北市多次提案向中央爭取增設汐止交流道南下匝道，但都被高公局退回，交通部長賀陳旦18日在立法院備詢時，正面回應民眾需求，願主動解決工程技術問題，終讓延宕22年的增設案露出曙光，興建完成後，可望替汐止江北地區民眾節省15分鐘行車時間。

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